Diagnóstico y Reparación de Sistema AdBlue
Solución técnica especializada a fallas en el circuito de reducción catalítica selectiva (SCR): bombas dosificadoras de urea, inyectores, sensores de NOx y alertas de arranque imposible en vehículos diésel modernos Euro 6.
Fallas recurrentes en el circuito de urea AdBlue
El sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) inyecta una solución acuosa de urea (AdBlue) en los gases de escape antes del catalizador para transformar los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y vapor de agua.
Debido a las propiedades de la urea automotriz, es habitual que se produzca cristalización en los inyectores, obstrucción de cañerías, fallas en la resistencia térmica del depósito o descalibración en las sondas de NOx. Nuestro enfoque está estrictamente orientado al diagnóstico, reparación, calibración y mantenimiento técnico legítimo de todos sus componentes.
Principales averías intervenidas en taller:
Intervención Integral en el Circuito AdBlue
Revisión electrónica y electromecánica de cada subsistema del circuito de reducción catalítica.
Bomba Dosificadora & Depósito
Comprobación de presión de bombeo (aprox. 5 a 6 bar según fabricante), válvulas de purga y sensores de nivel y temperatura de urea.
Inyector de AdBlue
Desmonte, limpieza ultrasónica de cristalización, prueba de pulverización y reemplazo de sellos térmicos en tubo de escape.
Sensores de NOx y Temperatura
Diagnóstico de sondas de óxidos de nitrógeno con osciloscopio y scanner, comprobación de comunicación CAN-bus y calibración.
Preguntas sobre el Sistema AdBlue
¿Qué sucede si la cuenta regresiva llega a 0 km? +
Por exigencia de la normativa internacional de homologación, la centralita de motor bloquea el arranque del vehículo una vez apagado el motor tras agotarse la cuenta regresiva. Es indispensable acudir a taller antes de que la cuenta llegue a cero para evitar tener que remolcar el vehículo.
¿Por qué se produce la cristalización del AdBlue? +
El AdBlue está compuesto en un 67.5% por agua desmineralizada y un 32.5% de urea de alta pureza. Al evaporarse el agua por el calor de la línea de escape o por fugas mínimas, la urea solidifica en forma de cristales blancos que taponan inyectores y cañerías.
¿Cuánto demora la revisión y reparación? +
La gran mayoría de los diagnósticos y reparaciones de componentes de AdBlue toman aproximadamente 3 horas en nuestras instalaciones de Santiago o Concepción.
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