PREGUNTAS FRECUENTES

La regeneración forzada es un proceso electrónico activado mediante escáner oficial que eleva la temperatura de escape para quemar el hollín combustible acumulado. La limpieza profunda se realiza cuando el filtro tiene acumulación de cenizas minerales no combustibles que requieren remoción física o hidrodinámica en taller.

El testigo suele activarse cuando los ciclos de regeneración automática fueron interrumpidos de forma repetida (por trayectos urbanos cortos), por fallas en sensores de presión diferencial o por sobrepasar el límite admisible de saturación de hollín.

Se evalúa el reemplazo cuando el monolito cerámico interno presenta fracturas mecánicas, fisuras o derretimiento por exceso de temperatura no controlada, lo cual se constata en la inspección diagnóstica previa.

Por normativa ambiental de emisiones Euro 6, si la computadora detecta una anomalía en la dosificación de urea, bomba defectuosa o sensores de NOx fuera de rango, programa un conteo de kilómetros. Una vez que llega a cero, el motor no volverá a encender hasta que se resuelva la causa técnica y se reinicialice el sistema.

Sí. Diagnosticamos y reparamos componentes del sistema SCR: módulo de bomba de urea, inyectores dosificadores, calefactores de estanque y sensores de NOx con calibración de fábrica.

Conectamos interfaces de diagnóstico computarizado con cobertura multimarca a nivel de fabricante para leer códigos DTC activos y analizar flujos de datos en tiempo real (gramos de hollín, presiones diferenciales y temperaturas de escape).

No. Nuestra atención técnica se realiza exclusivamente en taller, ya que requerimos elevadores hidráulicos de 4 toneladas, fosa técnica de escape e instrumental de precisión con fuentes estabilizadas de corriente continua.

Consiste en acceder a la memoria de la unidad de control de motor para recuperar módulos bloqueados por fallas eléctricas, reestablecer sincronización de inmovilizador o cargar calibraciones oficiales actualizadas. La compatibilidad se analiza caso a caso.

Sí. Como protocolo estricto de seguridad, antes de cualquier intervención se efectúa una lectura completa de resguardo (backup) de la memoria existente.

Contamos con dos sedes técnicas oficiales:
• Santiago: Millaray 4655, La Florida, Región Metropolitana.
• Concepción: Victoria 710, San Pedro de La Paz, Región del Biobío.

La gran mayoría de los servicios requiere aproximadamente 3 horas. Habitualmente atendemos alrededor de 15 clientes considerando nuestros diferentes servicios especializados en Santiago y Concepción.

Sí, disponemos de salas de espera para clientes mientras se realiza el procedimiento técnico en bahía.

Sí. Ofrecemos servicios con garantía de hasta 5 años*. (*Garantía sujeta al servicio realizado y a las condiciones informadas por DPF CHILE).

Escríbanos a nuestro WhatsApp central al +56 9 3057 1333 indicando:
1. Sucursal de preferencia (Santiago o Concepción).
2. Marca, modelo y año del vehículo.
3. Síntoma o servicio requerido.
Nuestro equipo técnico coordinará de inmediato la disponibilidad de elevador y scanner.