Limpieza de Filtro de Partículas DPF
Procedimiento técnico integral en taller para remover cenizas minerales insolubles y hollín saturado, restableciendo el flujo de escape y evitando el costoso reemplazo preventivo del filtro cerámico.
Hollín vs. Cenizas: Por qué la regeneración no basta
El hollín está compuesto por carbono no quemado que se elimina periódicamente mediante calor durante las regeneraciones. Sin embargo, los aditivos lubricantes del aceite de motor generan con el tiempo cenizas metálicas no combustibles.
Estas cenizas no pueden ser quemadas por ningún ciclo térmico y quedan atrapadas permanentemente en los microcanales del panal cerámico. Alrededor de los 80.000 a 150.000 km, el volumen de cenizas reduce el volumen útil del filtro, obligando a realizar una limpieza técnica profunda para desobstruirlo físicamente.
¿Cómo se Realiza la Limpieza en Taller?
Procedimiento presencial ejecutado en fosa y elevadores Launch por técnicos especializados.
Desmonte Cuidadoso
Retiro seguro del filtro DPF en elevador, desconexión de sensores de temperatura y cañerías de presión sin dañarlos.
Inspección de Celda
Comprobación del estado estructural del sustrato cerámico para descartar trizaduras o colapso por sobretemperatura.
Limpieza Técnica
Tratamiento de lavado técnico bidireccional que disuelve y expulsa las cenizas y residuos acumulados en los canales.
Montaje y Reseteo
Reinstalación con sellos nuevos, comprobación de estanqueidad y reseteo de contadores de ceniza en la ECU.
Vehículos Atendidos Habitualmente
Camionetas de trabajo, vehículos utilitarios comerciales y SUVs diésel con alta tasa de éxito en limpieza.
Toyota Hilux & Fortuner
Motores 2.4 / 2.8 D-4D (1GD / 2GD). Frecuente saturación por uso minero, agrícola o urbano.
Camioneta & FlotaMitsubishi L200 & Montero
Motores 2.4 y 2.5 DI-D. Recuperación de paso de escape en faena y flotas comerciales.
Camioneta 4x4Peugeot & Citroën BlueHDi
Modelos Partner, Boxer, 208, 3008, Berlingo, Jumpy. Motores 1.5 y 1.6 HDi/BlueHDi.
Comercial & PasajerosFord Ranger
Motores 2.2, 3.2 TDCi y 2.0 Bi-Turbo EcoBlue. Desobstrucción con reseteo de sensores.
Camioneta 4x4Maxus T60 & Deliver 9
Motores 2.0 y 2.8 D20. Diagnóstico y desmonte en elevadores certificados Launch.
Camioneta & FurgónMahindra Scorpio & Pickup
Motores 2.2 mHawk. Solución a fallas de saturación recurrente y códigos de presión.
Todo TerrenoPreguntas sobre Limpieza de Filtro DPF
¿Cuánto tiempo demora el servicio de limpieza? +
La gran mayoría de los servicios de limpieza completa, incluyendo desmonte, tratamiento técnico, secado, reinstalación y reseteo en ECU, requieren aproximadamente 3 horas. El cliente habitualmente puede esperar en nuestra sala climatizada.
¿La limpieza daña el catalizador o la celda cerámica? +
No. El procedimiento técnico aplicado en nuestros talleres está diseñado específicamente para preservar los metales nobles y la integridad del panal de carburo de silicio o cordierita, a diferencia de métodos agresivos caseros o químicos no automotrices que rompen la celda.
¿Tienen garantía los trabajos de limpieza? +
Sí, nuestros servicios cuentan con garantía informada de hasta 5 años*. (*Garantía sujeta al servicio realizado y a las condiciones informadas por DPF CHILE).
¿Qué ocurre si el filtro está roto por dentro? +
Durante la inspección previa diagnosticamos el estado físico. Si la cerámica está fundida, perforada o desmoronada, no realizamos la limpieza innecesariamente y asesoramos al cliente sobre las opciones de reemplazo con un filtro nuevo.
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